Tanzanya’daki tayyare kazasında kurtarma işlemi gecikti, donanım yetersiz: Rapor | Havacılık Haberleri


Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları Kız Sırları

Bir ulaştırma bakanlığı raporunda, hükümetin arama ve kurtarma ekipleri için ‘kafi kabiliyetler oluşturması’ gerektiği belirtiliyor.

Bir hükümet raporuna nazaran, acil durum görevlileri daha iyi hazırlansaydı ve kurtarma operasyonları daha süratli başlatılsaydı, bu ayın başlarında Tanzanya’da meydana gelen tayyare kazasından sonrasında daha oldukça yolcu kurtarılabilirdi.

Müfettişler, kazanın sebebinin hala araştırıldığını, sadece “rüzgar kesmesi (aşağıya doğru çekiş) olasılığının göz ardı edilemeyeceğini” söylemiş oldu. Salı günü gösterilen rapor, gelecek yıl yayınlanacak olan üç rapordan ilki.

43 kişiyi taşıyan Precision Air yolcu uçağı 6 Kasım’da Victoria Gölü’ne daldığında on dokuz kişi öldü ve ilk varan ve insanları güvenli bir yere götürmek için kano kullanan yakındaki balıkçılar tarafınca çılgınca bir kurtarma çabasına yol açtı.

Polis felaketten fena havayı görevli tuttu, sadece Devlet Başkanı Samia Suluhu Hassan, hükümetin kurtarma çabalarını yönetmesine yönelik öfke büyürken, Tanzanya’nın on senelerdir yaşamış olduğu en fena havacılık kazası hakkında resmi bir soruşturma sözü verdi.

Kısmen Kenya Havayolları’na ilişik olan Precision Air, geçen hafta kazada yaşamını kaybedenlerin ailelerine tazminat ödeme sürecini başlattığını sadece onlara ödenmesi gereksinim duyulan meblağ hakkında herhangi bir data vermediğini söylemiş oldu.

Gecikmeler, hazırlık eksikliği

Bakanlığın hava kazası havacılık şubesi ön raporunda, “Acil kurtarma operasyonları yapılabilseydi, büyük olasılıkla daha oldukça insan hayatta kalacaktı” dedi.

Müfettişler, kuzeybatıdaki Bukoba şehrinde, uçağın gök gürültülü fırtınalar ve güçlü rüzgarlar içinde sabah 9’dan (06:00 GMT) derhal ilkin iniş yapmak için üçüncü bir yaklaşma girişiminde bulunmuş olduğu bir itfaiye istasyonu bulunduğunu, sadece 10 itfaiyecinin açık deniz operasyonları için donanımlı olmadığını söylemiş oldu.

Suda kurtarma icra eden tek bir polis deniz birimi vardı, sadece kazadan 15 dakika sonrasına kadar bilgilendirilmedi ve başka bir yerde devriye gezdirilmiş olduğundan beş saat daha gelmedi.

Raporda, “Tekne vaka yerine saat 1049 civarında (mahalli saatle 13:49) ulaştı, sadece dalgıçlar şişelerdeki oksijen eksikliği ve yetersiz yakıt sebebiyle görevlerini yerine getiremediler” denildi.

“Polis Deniz Birimi ulaşmadan ilkin, mahalli balıkçılardan biri enkazdan cesetleri çıkarma sürecini başlattı.”

Rapor, hükümetin arama ve kurtarma ekipleri için “kafi kabiliyetler geliştirmesi” tavsiyesinde bulunmuş oldu.

Kurbanların bir oldukça, burnunu göle dalan uçağın batık cephesinde bulunurken, iki pilot kokpitten kaçamadı. Onlar da ölenler arasındaydı.

Rapora nazaran, bir mürettebat üyesi, hayatta kalanların kazadan dakikalar sonrasında gelen kanolara ve balıkçı teknelerine binmesine yardım eden “kaslı” bir yolcunun yardımıyla arka kapının kilidini açtı.

Bukoba’daki yaklaşma, negatif hava koşullarındaki zorluğuyla biliniyor, sadece pilotun “fazlaca deneyimli” ve bölgeden bulunduğunu da sözlerine ekledi.

sadece raporda, hava koşulları göz önüne alındığında – kalınca bulutlar, şimşek, sis ve güçlü rüzgarlar bildirildi – pilotun “hava durumu düzelene kadar Mwanza’ya sapmayı yada etrafta dolaşmayı seçmesi gerekirdi” deniyordu.

tayyare, Fransız-İtalyan tayyare üreticisi ATR tarafınca yapılmış bir ATR 42-500 turboprop idi.


Kaynak : https://www.aljazeera.com/news/2022/11/23/tanzania-plane-crash-rescue-was-delayed-ill-equipped-report

sıra bulucu Geçici Mail pdf kitap indir antrenmanlarla matematik 1 pdf ilahi sözleri 1984 pdf türkçe pdf minecraft premium satın al ilahi sözleri youtube mp3 çevir Selçuk Sport Apk İndir Viski Fiyatları SMM Panel PDF Kitap indir